ORDINE DEL GIORNO

IL CONSIGLIO REGIONALE

Visto che l’art. 10 della legge di riforma del TPL stabilisce che sulle reti territoriali non si possa avere un solo gestore, se si superano i cinquanta milioni di chilometri/anno;

Considerato che tale impostazione, seppur giusta in logica di settore,. apre un delicato problema sociale connesso al non automatico trasferimento del personale da azienda ad azienda;

Considerato che la legge non prevede il passaggio automatico del personale al vincitore della gara, e la garanzia del mantenimento dei diritti acquisiti;

IL CONSIGIO REGIONALE IMPEGNA LA GIUNTA REGIONALE

- ad adoperarsi, promuovendo tavoli di trattativa con le aziende di trasporto pubbliche e private e con le rappresentanze dei lavoratori per la corretta applicazione dell’art. 26 del Regio Decreto n. 148 e affinché si superino gli ostacoli che impediscono al settore di allinearsi agli altri comparti industriali, introducendo correttivi e sistemi di ammortizzazione sociale quali cassa integrazione e riqualificazione professionale.