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INTERVENTO AI SENSI DELL’ART 21
SEDUTA DEL CONSIGLIO COMUNALE DEL 10 GIUGNO 2013
omissis
Il Presidente Rizzo dà la parola al consigliere Biscardini.
Il consigliere Biscardini così interviene:
…
“È vero che il Comune deve rinegoziare col Governo il fondo trasporti per capire se ci sono margini di maggiori contributi stante il fatto che ricordo alla minoranza che è stato purtroppo il Ministro Lunardi a ridurre le quote di contributi dati ai Comuni per la realizzazione dei trasporti e soprattutto dei trasporti in sede fissa, ma questo dato è comunque un dato certo, cioè che a Milano dei contributi statali sono arrivati. In questo senso considero un altro errore quello dell’assessore D’Alfonso dire che paghino i Comuni della provincia, perché allora essi potrebbero chiedere i contributi che Milano ha avuto, perché non è vero che Milano ha costruito con i propri soldi le metropolitane milanesi, nemmeno la 4 e la 5 hanno avuto totali contributi a carico comunale. Quindi attenzione a costruire delle idee che poi diventano comunicazioni difficili da smontare.
Si fa riferimento alla città di 1 milione 300 mila abitanti. Parigi è di 2 milioni 500 mila abitanti e ha 14 linee di metropolitane, mentre noi ne abbiamo tre, quindi c’è ancora margine per migliorare il servizio trasporto pubblico attraverso metropolitane, e diciamolo ai giornalisti.
La M4 e la M5 stanno in un sedime assolutamente urbano, non vanno a servire i Comuni esterni, quindi sono metropolitane che servono al milione e 300 mila cittadini di Milano. Guai a dire che non dobbiamo più farne”.
omissis